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2004 日本飛行之旅
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出發
      經過數週了聯繫與準備,終於要展開我們一行四個人的日本之行。目的地筑波是2003PWC的日本站的比賽地點,這一次是應當地飛行學校coo之邀請參加泛太平洋杯飛行傘錦標賽,我們四個人一致共識是抱著學習與觀摩的心情前往,並到這個曾經舉辦PWC的場地朝聖一番。
我從高雄搭機到中正機場與小蟑螂、炳虔會合,搭CI 101到日本成田機場( Narita )。小余則搭長榮,早我們約2小時到達,大會將派員到機場接送到當地住宿地點。
三個小時的飛行後順利到達成田機場,通過海關時遇到一點插曲,因為成田機場的安全警戒十分嚴格,海關對於我們龐大的傘具不是很了解,故請我們打開檢查,當他們了解裡面是飛行傘時則很快的讓我們通關,另外像是入境表格的停留地點需要詳細填寫,最好將比賽邀請函帶在身上以便不時之需。
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成田機場四個人的第一次
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      小余與大會人員已經在外面等候多時,前往茨城縣Ibaraki約2.5小時。到達住宿地點時,一位日本籍的工作人員木拉一前來幫我們下裝備,此時正下著小雨,讓人對未來幾天的飛行感到擔憂,難道真的是來日本敲烏龜?
大會已經分配好房間,且在房門上掛上名牌,在國外能看見台灣的字眼總會讓人覺得感動,印尼隊已經早我們一天到達,寒喧了一下,見到因台東比賽而有聯繫的賓瑪,一見面他直忙著未能參台東比賽而道歉,而我也忙著賠禮,因為從開始聯繫到比賽的時間實在太短,與他述說比賽時的天候與比賽情形,他強烈表示明年一定要來參加台東的比賽。另一個房間是韓國隊,將於明天到達,另一個房間雖然沒放名牌,但據賓瑪表示這是為GIN的老闆宋珍夏與德國試飛員Norman諾曼準備。
安頓好後,一位說著標準英語的印度人Adi (阿帝)出現為我們解說明天的行程後,就準備就寢。當地夜間溫度約13度,有點不能適應,但因旅途疲累很快的也入睡了。
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唉!!難得
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住宿點的晨景
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第一天
      清晨醒來溫度相當低,但是窗外已有陽光照射,心想今天應是不錯的飛行日子,走道戶外,一陣陣森林的清新的味道傳來,原來我們住的地方是一座森林幼稚園,風景相當美麗。整裝上車到了當地餐館吃了一噸傳統的日式早餐,白飯、味增湯、煎魚與納豆,終於能體會蠟筆小新是如何的變成蜘蛛人……奇怪的納豆
      到了飛行學校Adi,先拿出地圖與相片為我們解釋當地環境與降落點,飛行區域是一座南北走向約10公里長的連續山脈,最高的山為筑波山,飛行學校在東方,西邊則是筑波市,兩邊都有起飛場,依照風向來決定起飛場地。降落場則是飛行學校承租,如果降落在外場,可能需繳交罰款,滑翔翼降落場則是不准降落。
      在做完簡短的說明,我們就準備辦理保險與其他事宜,在當地要辦理第三責任險,我們選擇順便辦理意外險總共是3700日圓5天,加上我們提早一天到達的晚餐與最後一天的晚餐,總共是6600日圓辦妥後就上山。
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學校外景停車場約可停100輛車
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學校內部可分為休息區與商品販售區還有兒童遊樂區
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      Adi先帶領我們去西邊的起飛場,觀察地形後就前往東邊起飛場,也是2003PWC所使用的場地。風向並不理想在觀察場地與閒聊一下後就移到西邊,也就是朝向筑波市的場地。
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東面起飛點,2003pwc場地
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西面起飛點,一次只能一頂傘起飛
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      當地白天與晚上溫差約7度早上還蠻冷的,但中午過後就已經很暖活了。過了中午狀況變好,大家就陸續起飛,400公尺以下氣流微弱,但只要超過500就可以順利盤到1000m。在比山陵線高時遭遇到一些亂流,可能是因為從山後吹來的氣流影響,或可能是碰到逆溫層的關係,並無夾翼。由於山的兩邊都是平原,這種視覺感受是讓人覺得有些怪異。
      盤高後就沿著山陵線走了一下就降落,大會又將我們載到同一個起飛點,讓我們飛,由於氣候以變弱,炳虔決定當我們的攝影師,而我們起飛後從無線電傳來Adi的聲音,他告訴我,山坡上的訓練斜坡吹的是落山風,我們可以降到練習場,確認後就往山坡飛去,但沿路還是不了解,此時為何是吹落山風,而高於練習場400公尺的起飛台是吹西風,直到接近訓練協坡時確認風向才放心的往上坡處頂風降落,降落點與預判降落點誤差蠻大,此時心中問號一直出現,接下來是小余,他抓很高的高度進場,而降落點卻沒有想像的遠。收傘後觀察數名學生的降落路線,我歸納出幾點供大家參考。
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請記住:這各情況是在斜坡上且風是由高處往低處吹。
◆請使用三邊降落
◆在A點進入順風邊,此時高度會離地面約10m高,但是隨著坡度變化,雖然傘在下降但會離地越高(因為坡度變化)。
◆B點進入側風邊,當高度與A點樹林處的地面相同時可確保人員一定會降落於場中,加上這種風並不會產生上升氣流,就可以轉入頂風滑行下降。
◆在正常著陸程序中,我們習慣於在側風邊估計與腳底下高度作為降落的依據,但山坡降落卻是不同的,如果將一般的判斷用於該狀況時,會讓飛行員降在斜坡的低處,甚至會因為高度不足而降於斜坡的低處的樹林中。
◆第一次降落會覺得進場高度過高,其實只要你跟A點高度一樣就可平安降落,
不過台灣應該很少有這種機會,遇到時要特別小心高度判斷與亂流影響。這是個難得的經驗。
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訓練用的小山坡
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降落是意圖
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晚上回到住宿地點發現房間內都多了一台暖爐,今晚可以好好睡了,感謝大會的貼心。
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